電動車一向被認為是低汙染的環保選擇，各個車廠也都在積極開發電動車，各國也都對電動車產業祭出多種輔助與優惠。不過日前在一位新加坡的車主，在國外購買了知名電動車品牌特斯拉的「Model S」，在託運回新加坡時，卻遭到新加坡交通管理局以「超過碳排標準」被開罰，引發喧然大波。

柯文哲訪特斯拉 試乘電動車
特斯拉電動車是目前商業市場上最成功的電動車品牌，優美的流線外形與跑車級別的加速性能使得它擺脫了以往電動車性能不佳的印象，兼具實用與環保。但是這一次卻被新加坡交通管理局開罰15,000新幣(折合台幣358,000)，引起車主的抗議，特別寫信向特斯拉公司抗議，而特斯拉公司也相當重視此事，公司創辦人伊隆•馬斯克(Elon Musk)特別與新加坡總理李顯龍溝通，現在新加坡政府承諾再行調查。

新加坡交通管理局之所以開罰的理由在於，他們將Model S的電力消耗比換算成排碳量，得出Model S每公里排碳222公克，屬於不環保的高耗能車種。這個計算看似荒謬，但點出了一個實際的問題：假如電動車的電力來源是來自高碳排的火力發電，那麼電動車只是將能源消耗轉嫁到發電廠端而已，真正合理的減碳環保，還是必須從發電廠的電力來源，是否屬於低碳能源，比如核能、風能與太陽能等，如此供應端和消耗端的相互搭配，才能夠建立真正的低碳能源時代。

全文詳情請見資料來源
資料來源：中時電子報
參考網站：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160315006182-260408
如有溫室氣體盤查/碳足跡/水足跡之需求，請與本公司林小姐聯繫。

寰勁科技有限公司
電話：02-2392-1056
傳真：02-2395-8056