馬達動力設備的使用，依據美國馬達動力系統省能方案研究資料顯示，工業用電中，泵浦占22％、空壓機占18％、風機占16％，是工廠主要的馬達用電設備，推估約消耗台灣電力500億度。以節能角度看，改善泵浦、風機、空壓、馬達單體等主要馬達動力設備效率的節能效益極大。

以政策角度來看，如能進一步管制馬達單體及馬達動力設備的能效，即可有效落實節能減碳目標。

採用高效率馬達設備的需求，將引導製造商朝此方向開發高效率產品，或設計節能裝置應用在動力系統中。

因此，提升國家馬達最低能源效率標準，加強宣導推廣使用高效率馬達與馬達相關節能技術，並落實能源管理法的執行精神，已成為推動工業節能最迫切且關鍵的課題。

先進國家已對馬達設備高度的節能潛力進行研究與探討，如美國和歐盟成立MCP（Motor Challenge Program）等相關計畫，以推廣使用高效率馬達及其相關發展節能應用技術，改善其境內的馬達能源使用環境。

近年來高效率馬達等設備經定義為優質（Premium）的產品，開始推動市場朝向能源效率較高及較低的溫室氣體排放發展，但因為各國及各地區的能源效率要求與能源效率分級不同，以致於造成製造者與使用者間的誤解及各國間的貿易障礙。

因此，國際電工委員會（the International Electrotechnical Commission,IEC）制定完成IEC 60034-30國際標準，已於2008年10月12日公告實施，國際上大都以此標準為依歸。

全球主要國家馬達的能效管理陸續朝向IE3等級，而美國於2010年底實施等同IE3的EMA Premium。

歐盟、日本、韓國也於2015年開始實施IE3，中國大陸則於2016年實施IE3，因此，提高馬達能源效率管制標準至IE3，已成為先進國家節約能源及保護環境的具體作法。

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資料來源：聯合財經網
參考網站：https://money.udn.com/money/story/5722/2613530
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